噴油螺桿壓縮機油耗大故障的主要原因分析

　　噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經過同樣的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統中的首要設備之一。為了減少機組排氣中的含油量和循環使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。假如油分發生故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使潤滑油隨同壓縮空氣被排放出去。因而，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的主要因素。

　　通常情況下，用于噴油螺桿式壓縮機的油分要求是，通過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標一般被稱作耗油量大，又稱跑油，是長期以來始終困擾著廠家、銷售商及用戶的頭疼問題。

　　造成壓縮機油分故障首要有以下原因和危害：

　　1．油分芯堵塞

　　油分芯堵塞時會造成空壓機電機電流過大。還有可能會因過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機負載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或觸點燒死引起重大事故。普通螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時需對油分芯進行更換。

　　2．油分芯破損

　　當油分芯破損時會出現空壓機耗油非常嚴重，并且在儲氣罐和管路中會有大量的油分。嚴重時，在儲氣罐排污閥排放時會直接排出空壓機油。

　　造成此故障的原因首要有：

　?。?）沒有按時對油分芯進行更換；

　?。?）使用了質量較差的油分芯；

　?。?）安裝過程中沒有按規范操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。

　　3．油分芯燒毀

　　油分芯的燒毀狀況在空壓機運轉過程中并不是很常見但也偶有發生。具體表現為油分芯的過濾網局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。

　　發生該類故障主要是因為：

　?。?）空壓機油的質量較差；

　?。?）油分芯的本身質量太差；

　?。?）安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。

　　4．油分芯分離效果較差

　　具體表現為壓縮空氣含油量太大，對后處理設備和用戶設備造成損壞。

　　此故障的原因主要是因為：

　?。?）油分芯的本身質量太差；

　?。?）安裝時沒有按規范操作。